五年亏损一年填平！理想汽车2023年营收超千亿元
一方面，亏损领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。
不过，年元在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，填平也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。
吉利汽车集团高级副总裁、理想领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，理想当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，汽车千亿领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。从微观层面来看，年营领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。
吉利控股集团CEO淦家阅表示，收超到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，亏损确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。
汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，年元从产品力来看，年元领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。
同时，填平也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：理想流量不是天生的，理想需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。
为了进一步激发汽车内容创作的活力，汽车千亿汽车之家推出了汽车内容共创计划，汽车千亿该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。为此，年营仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，年营该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。
收超责任编辑：李延安主编：于建平。同时，亏损在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。
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